કંપની સમાચાર

પ્લાસ્ટિક મોલ્ડ મુખ્યત્વે ત્રણ ભાગોથી બનેલું છે: રેડવાની સિસ્ટમ, મોલ્ડેડ ભાગો અને માળખાકીય ભાગો. રેડવાની સિસ્ટમ અને મોલ્ડેડ ભાગો એ એવા ભાગો છે જે પ્લાસ્ટિકનો સીધો સંપર્ક કરે છે અને પ્લાસ્ટિક બોક્સ ઉત્પાદનો સાથે બદલાય છે. તે સૌથી જટિલ છે અને પ્લાસ્ટિક મોલ્ડમાં સૌથી વધુ બદલાય છે. તેમને પ્રક્રિયા પૂર્ણ કરવાની જરૂર છે. અને સૌથી સચોટ ભાગ.

પ્લાસ્ટિક મોલ્ડ રેડવાની પદ્ધતિ એ મુખ્ય દોડવીર, કોલ્ડ સ્લગ, રનર અને ગેટ વગેરે સહિત પ્લાસ્ટિક પોલાણમાં પ્રવેશે તે પહેલાં રનરના ભાગનો સંદર્ભ આપે છે. મોલ્ડેડ ભાગો વિવિધ ભાગોનો સંદર્ભ આપે છે જે ઉત્પાદનનો આકાર બનાવે છે, જેમાં જંગમ મોલ્ડ, નિશ્ચિત મોલ્ડ અને પોલાણ, કોરો, મોલ્ડિંગ સળિયા અને વેન્ટ્સ.

1. મુખ્ય પ્રવાહ

તે બીબામાં એક પેસેજ છે જે ઈન્જેક્શન મશીનની નોઝલને રનર અથવા કેવિટી સાથે જોડે છે. નોઝલ સાથે જોડાવા માટે મુખ્ય દોડવીરની ટોચ અંતર્મુખ છે.

ઓવરફ્લો ટાળવા અને અચોક્કસ કનેક્શનને કારણે બેને અવરોધિત થતાં અટકાવવા માટે મુખ્ય રનર ઇનલેટનો વ્યાસ નોઝલ વ્યાસ (0.8mm) કરતા થોડો મોટો હોવો જોઈએ.

ઇનલેટનો વ્યાસ ઉત્પાદનના કદ પર આધાર રાખે છે, સામાન્ય રીતે 4-8mm. મુખ્ય દોડવીરનો વ્યાસ 3° થી 5° ના ખૂણા પર અંદરની તરફ વિસ્તરવો જોઈએ જેથી દોડવીરને ડિમોલ્ડિંગની સુવિધા મળે.

2.કોલ્ડ સામગ્રી છિદ્ર

તે મુખ્ય દોડવીરના અંતમાં એક પોલાણ છે જે નોઝલના અંતમાં બે ઇન્જેક્શન વચ્ચે પેદા થતી ઠંડા સામગ્રીને ફસાવે છે જેથી રનર અથવા ગેટને ભરાઈ ન જાય. એકવાર ઠંડા સામગ્રી પોલાણમાં ભળી જાય પછી, ઉત્પાદિત ઉત્પાદનમાં આંતરિક તણાવ થવાની સંભાવના છે.

ઠંડા સામગ્રીના પોલાણનો વ્યાસ લગભગ 8-l0mm છે, અને ઊંડાઈ 6mm છે. ડિમોલ્ડિંગને સરળ બનાવવા માટે, તળિયે ઘણીવાર ડિમોલ્ડિંગ સળિયા દ્વારા વહન કરવામાં આવે છે. સ્ટ્રિપિંગ સળિયાની ટોચને ઝિગઝેગ હૂકના આકારમાં ડિઝાઈન કરવી જોઈએ અથવા રિસેસ્ડ ગ્રુવ સાથે સેટ કરવી જોઈએ, જેથી કરીને ડિમોલ્ડિંગ દરમિયાન સ્પ્રુ સરળતાથી ખેંચી શકાય.

3. દોડવીર

તે મલ્ટી-સ્લોટ મોલ્ડમાં મુખ્ય દોડવીર અને દરેક પોલાણને જોડતી ચેનલ છે. પોલાણને સમાન ઝડપે ઓગળવા માટે, ઘાટ પર દોડનારાઓની ગોઠવણી સપ્રમાણ અને સમાન હોવી જોઈએ. રનરના ક્રોસ-સેક્શનનો આકાર અને કદ પ્લાસ્ટિકના ઓગળવાના પ્રવાહ, ઉત્પાદનના ડિમોલ્ડિંગ અને મોલ્ડ ઉત્પાદનની મુશ્કેલી પર અસર કરે છે.

જો સમાન જથ્થાની સામગ્રીના પ્રવાહનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તો પરિપત્ર ક્રોસ વિભાગનો પ્રવાહ માર્ગ પ્રતિકાર ઓછામાં ઓછો છે. જો કે, નળાકાર રનરની ચોક્કસ સપાટી નાની હોવાને કારણે, તે રનર રીડન્ડન્ટના ઠંડક માટે પ્રતિકૂળ છે, અને દોડવીરને બે મોલ્ડ અર્ધભાગ પર ખોલવું આવશ્યક છે, જે કપરું અને ગોઠવવામાં સરળ છે.